陈峰公开回应慈航基金问题:慈航没有任何中国官员及其亲属持有股份;海航高管后代不继承财富和权力,实现大众成就

2016年6月中旬,海航集团方面表示,集团股东将陆续把股权捐赠给公益基金会,其中约60%的股权捐赠给境内的慈航基金会,约40%股权捐赠给境外的Cihang Foundation,所有持股人均签署了股权捐赠承诺书。


海航集团董事局主席陈峰,在夏季达沃斯论坛2017上接受了新浪财经的采访。他认为海航集团一方面通过高管持股,激励他们为海航事业奋斗,同时,规定所有持股高管在离职或离世时将所持股权捐献给慈航基金会,“财富不继承,权力不继承,实现大众成就。”


据陈峰透露,慈航基金会是由海航集团发起,于2010年设立的非公募基金会。公开资料显示,基金会原始资金为人民币2000万元,全部由海航集团捐赠。陈峰说:“我们几个创始人把自己持有的海航股权捐给了慈航基金会,当时的价值80多亿。”


其中,2013 年,境内部分已完成 22.75%股权向海南省慈航公益基金会的捐赠,剩余股权将根据股权捐赠书陆续捐出。海南省慈航公益基金会现在为海航集团单一最大股东。为保证慈航基金会永续的生命力,其他海航高管在离职或离世后,也会将通过股权激励制度获得的股权捐赠给慈航基金会。


根据海航集团公司债券年度报告显示,目前海南交管控股有限公司以70%的持股比例成为海航集团控股股东,慈航基金会通过海南交管控股有限公司、盛唐发展(洋浦)有限公司间接控制该公司,为该公司的实际控制人。


慈航基金是个啥?


海南交管的控股股东中,有三家以美元出资成立的外资公司,其实这也就意味着他们间接成为海航集团的控制者。这三家外商独资的公司,有两家后来将控股权转让给了“海南航空有限公司工会委员会”。


然而证监会其实并不同意这种做法,其明文规定:暂不受理工会作为股东或发起人的公司公开发行股票的申请、对已上市公司而言,在受理如何再融资申请时,应要求发行人的股东不存在职工持股会及工会。” 


2009年8月以来,海航集团一直被监管部门要求梳理其控股权问题。而为了解决这一问题,慈航基金会应运而生。 


海航官网显示,2010年10月,由海航集团独家发起非公募基金会海南省慈航公益基金会。2013年10月,海航集团将其约20%股权捐赠给海南省慈航公益基金会,使该会成为海航集团单一最大股东。


2013年,海航创业团队向慈航基金会捐赠第一期海航集团30亿元的股权,并计划逐步将20%股权、价值85亿元的资产捐赠给慈航公益基金会。


2015年11月,海航系旗下海航投资、渤海租赁、凯撒旅游、海岛建设、西安民生、天海投资、九龙山等7家上市公司同时公告,海航工会不再作为海航集团有限公司实际控制人间接控制海航集团;海南交管控股有限公司为海航集团控股股东,慈航基金会为海航集团实际控制人。 


因此,这个公益基金会才是海航的大股东,所以才有了《迷一样的存在 中国万亿海航集团是谁的?》以及《海航“迷雾”》这类文章来描述该企业复杂又隐秘的股权结构。


陈峰表示,没有任何中国官员及其亲属持有股份。传闻中的Guanjun是作为私人投资者间接持有海航集团股份,但不是最大股东


陈峰指出,股权不能给后代、不能转卖,可以捐给慈善,这种设计,有可能会成为人类新的商业文明的模式。


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